《经济学人》文章认为会展业长期前景仍可期

新华社伦敦11月25日电 英国《经济学人》杂志日前刊发文章说,虽然会展行业受到新冠疫情的严重冲击,但不会被线上活动所取代,长远来看行业前景依然乐观。

文章举例说,疫情导致英国国家会展中心多项活动被迫取消,更有展厅改为临时医院。同样,德国汉诺威展览中心自3月以来大部分时间处于空置状态。

“5G+”生产线率先投产,为占据市场打下基础

在销售、出行及后市场服务上,宝能汽车集团成立了宝能汽车销售有限公司,正在全国主要市场快速地布局千家直营店,可以帮助观致及筹划中的新品牌全面覆盖市场,解决消费者买车、维修保养的问题,增加品牌触点、提升品牌体验。宝能旗下出行公司联动云,以租车为战略先行,主营业务涵盖汽车租赁、融资租赁、汽车销售、车后服(美容维保连锁)、二手车等,已进驻全国300多个城市,用车网点超过3万个,投入运营超10万台高品质轿车和SUV,为超1500万用户提供了便捷、安全、高品质的租车服务体验,确保用户能够随时随地,轻松用车。

借助5G技术,有效解决8K大屏电视在传播中对接不精准、画面延迟性差、体验感不好等痛点,取得市场先机。据泛博瑞咨询2020年上半年彩电线上零售监测数据显示,8K电视领域,长虹的8K电视销量占比80.7%,单周占比最高达到95.3%,成为行业销冠。

近年以来,长虹积极布局5G,目前已在软硬件取得阶段性成果,同时服务行业,助力中国制造业的转型与发展。资料显示,2月20日,长虹全面复工复产的第二周,全球首款5G工业互联网模组在长虹控股顺利下线。该5G模组具备业界领先的传输速率、-40°C到85°C工业温宽性能稳定、毫秒级低时延等多项核心技术,可广泛应用于5G工业产线、工业物联网、工业自动化控制、物流追踪、工业AR、AGV小车等工业智能制造领域。

三省携手拟打造长江上游最美生态河

据基地工作人员介绍,工厂的冲压、焊装、涂装、总装车间按照60JPH(每小时下线台数)设计,已经达到国际一流水平。据悉,高度自动化的设备,叠加精益生产管理体系,可以进一步提升生产效率,如总装车间可以提升至54秒/台,涂装车间可提升至55秒/台。精益生产(lean production)理念,是指只在必要的数量和必要的时间生产所需要的东西,借助鉴定和消除浪费的“工具”,当浪费减少了,质量就会提升,生产时间和成本也会降低。精益生产对生产效率的提升,此前已经在宝能旗下观致汽车常熟工厂有所体现,观致汽车曾透露,2019年引入精益生产管理体系后,以某条装配线为例,可综合节省工时702秒,物料材质的库存周转期(DOH)从过去的6.5天缩短至4天左右。

可见,宝能汽车集团以智能汽车及新能源汽车为核心,打造了覆盖整车及前瞻技术研发、汽车高端制造、核心零部件(动力电池、三电系统、动力总成等)研发和制造、仓储运输、汽车销售、汽车出行、汽车金融与后市场服务等汽车全产业链生态圈,创造人-车-生活新体验。目标是通过10-15年的耕耘,塑造具备强大竞争力和国际影响力的全球汽车品牌,成为全球一流的集汽车制造商、移动出行和综合服务提供商于一体的重量级汽车企业集团。

稳抓新基建机遇, “5G+8K”融合发展

在整车布局上,宝能汽车集团于2017年年底战略投资观致汽车,先后推出观致5S及观致5S暗夜英雄版,以及全新车型“方舟级SUV”观致7;宝能汽车集团正在筹划的高端汽车品牌,亦有多款车型正在紧张开发中。

此外,长虹目前已市场化国产超小体积5G通信模组、5G+8K 电视、5G+8K机顶盒、基于5G+机器视觉的质量检测方案、自动避障AGV运输系统方案、5G云化AGV小车等。同时,加速相关应用的落地,如云旅游、云直播、云视听等。

近日,记者在走访赤水河的源头和流域时看到,这条饱含“红色基因”的河流,既是一条经济动脉又是一条人文纽带。绿意盎然,激情澎湃。

据何龙介绍,下一步,长虹将继续加大在5G融合终端应用上的研发投入,推动新型智能云边端应用落地,持续深耕、服务行业,进一步做大市场空间。

加大5G研发投入,提速融合终端与应用新发展

文章指出,根据AMR国际咨询公司发布的数据,今年全球会展业营收预计收缩三分之二。此外,鉴于前景面临较大不确定性,该咨询公司尚未就明年的收入情况作出预测。负责运营汉诺威展览中心的德国汉诺威展览公司高管表示,预计公司今年收入可能降至约1亿欧元,其中部分来自在疫情控制更好的中国筹办的活动。

“兵马未动粮草先行”,长虹稳居8K电视销量第一的“粮草”就是他们抢先布局的“5G+工业互联网”生产线。

在当地百姓的口口相传中,这里曾是中国工农红军驻留威信时的操练场所,现在则成为市民们休闲、锻炼的好去处。该县的扎西会议纪念馆、扎西红色小镇等红色旅游景点,每天亦吸引着慕名前来参观和瞻仰的各地游客。

长虹抢抓5G发展机遇,利用5G所拥有的的超大带宽和超低时延,为“高消耗”的8K画质提供“管道”。

在整车制造上,宝能已经拥有了江苏常熟观致制造基地、深圳宝能汽车制造基地(原长安PSA制造基地)、西安新能源制造基地三大已经投产的生产基地,未来,广州、贵阳、昆明、昆山等重点区域生产基地也将陆续建成投产。在整车研发上,宝能汽车集团实施1+N模式(1个全球研发总部(深圳研究院)——西安研究院、广州研究院、深圳研究院、上海(观致)研究院等),开发了三大平台、在研数十款产品,全面覆盖轿车、SUV、MPV等车型区间。

文章认为,未来会展活动将会融入更多数字元素。AMR国际咨询公司预测,2022年会展行业总体收入将回升至2019年的78%。

1935年,中国工农红军在长征中经过赤水河,沿途召开了著名的遵义会议、扎西会议、苟坝会议,留下了“四渡赤水”的精彩诗篇。流传在赤水河的英雄故事和红色文化,让这条河流的“红色”更加夺目。

当下,位于赤水河畔的红色文化景区,包括贵州省遵义市的遵义会议纪念馆、习水县四渡赤水纪念馆、四川省古蔺县的二郎滩渡口等,无不在讲述着红色故事,传承着红色精神,激励着沿岸民众追寻更红火的日子。

宝能汽车集团西安基地于2018年3月奠基,并于2020年11月8日正式建成。该基地包括冲压、焊装、涂装、总装等四大主体车间,以及PACK车间、联合站房、污水处理站、生产管理中心、员工食堂、倒班宿舍等附属配套设施。西安基地建成投产后,已成为继江苏常熟观致制造基地、深圳宝能汽车制造基地(原长安PSA制造基地)之后,宝能汽车集团第三个投产的整车制造基地,也是宝能第一个自建并投产的整车制造基地。

近年来,国家将“新基建”作为发展的重点,而5G作为新基建的细分产业之一,也带动各行业朝着智慧化、数字化方向发展。8K超高清显示分辨率达到7680×4320,清晰度是全高清的16倍,5G网络为8K视频业务提供超高速带宽支持。

10月29日,赤水河支流苦猪河畔水声潺潺,河水正欢快地自由流淌。今年8月,位于此地的凉风洞电站关闭退出。威信县河长办专职副主任谢作川介绍,小水电站拆除后,河水流量恢复至自然水平,当地生态环境也得到了保护。

这条“5G+工业互联网”生产线已应用工业机器人、机器视觉、边缘计算等5G与工业互联网技术,实现了MES、ERP、SRM、PCP、QMS、WMS等系统的全面集成,延展了长虹独创的多阶段混联离散型生产模式。生产线运用生产信息化系统、智能设备集成、虚拟仿真等技术,使原材料物流传输线、多层穿梭车、地面AGV等硬件及其系统良好运行,提升了多批次、小批量订单的制造能力,最终实现个性化定制与大规模生产的兼容运行。同时,产线效率提升60%以上,完全可以满足长虹电视对“中国制造2025”行动纲领中的彩电大规模定制与快速交付的要求。

基于xEV平台开发的宝能REV(增程式电动汽车)技术具备很强的通用化特性,可以覆盖所有车型,快速拓展乘用车和商用车,实现了自主品牌核心零部件的开发能力。据悉,宝能xEV平台和REV技术将在观致汽车与筹划中的高端品牌之间共享,根据不同的市场需求及政府产业政策推出多样化的产品,供消费者选择。

随着显示技术的日益革新和消费者愈渐提高的品质需求,超高清4K电视已成为现代家庭的购机首选。2020年1-9月,国内市场销售4K超高清电视2079万台,占国内电视销量近70%,然而在4K电视走进寻常百姓家时,更高端的超清电视开始“入侵”行业——“5G+8K”电视,8K电视的阵营也在快速壮大,头部品牌的引领优势极为明显。

1月15日,伴随第一台产品的顺利下线,长虹“5G+工业互联网”智能电视大规模定制生产线在绵阳正式落成投产,成为国内首条投产的“5G+工业互联网”生产线,也是亚洲最先进的智能电视大规模定制生产线。长虹抢先布局这条生产线,不仅是看中“5G+8K”电视的未来发展,更是对5G行业布局的高瞻远瞩。

全国政协副主席、民革中央常务副主席郑建邦表示:“当年红军‘四渡赤水’‘乌蒙山回旋战’的英雄之地,正焕发出勃勃生机,走出了一条生态美、产业兴、百姓富的可持续发展之路。”(完)

从2月29日长虹电视5G生产线直播,3月30日长虹联合三星堆云游博物馆直播,4月22日长虹5G+8K全球发布会跨国直播,到5月18日长虹5G+8K珠峰大本营直播,再到6月30日长虹5G+8K的空中地摊云直播,8月8日联合国家大剧院创造全球首次“5G+8K”直播音乐会,长虹5G+8K电视携手众多合作伙伴,从不同角度、在不同地方带给消费者全新技术下的视听盛宴。

图为赤水河源头。韩帅南 摄

“二月里来到扎西,部队改编好整齐。发展川南游击队,扩大红军三千几……”10月28日,夜幕降临,位于云南省威信县的红军广场传来阵阵悦耳的歌声。

在零部件研发上,宝能汽车集团自建了聚创新能源、臻宇新能源,分别进行动力电池、电机和电控的研发;在深圳全球研究总部成立了智能网联院和汽车软件公司–前海七剑科技(深圳)有限公司,在日本成立了电池和新能源研发中心,后续将成立德国工程中心、美国前瞻技术中心、意大利造型中心。再加上宝能已成熟的汽车产业链布局,如旗下上市公司韶能股份生产汽车变速器零部件及总成,中炬高新专业生产汽车精密锻件,南玻集团的汽车玻璃业务,宝能科技园孵化的一系列智能互联、新能源企业等,共同构成了宝能完善的零部件研发体系。

2016年以来,赤水河流域生态经济论坛和协作推进会已连续5年举办,形成了《赤水共识》《毕节共识》《泸州共识》等重要会议成果,建立了长江流域首个跨省横向生态补偿试点机制。

宝能汽车集团西安基地首车下线,基于自主开发的新能源xEV技术平台打造。

宝能汽车集团西安基地连接西安、咸阳两座前年古都,位于西咸新区新能源汽车产业园。项目以总体、和谐、均衡为原则,充分贯彻精益设计制造思想,采用国际先进的制造工艺、技术和绿色、环保、节能材料,依托高度智能化、柔性化的生产设备,着力打造绿色智能制造工厂。

而基于xEV平台开发的首车暨宝能增程式电动(REV)车型下线,也意味着宝能汽车集团在自主技术研发上的投入开始进入回报期。制造和研发的双向成果,再加上此前已布局的出行服务,让宝能汽车集团“整车+零部件+出行服务”的全产业链布局清晰落地。

据悉,宝能汽车集团的增程式电动技术是国内首创的且完全自主研发落地,以其纯电驱动、极高的能源转化效率和超低能耗为主要技术特点,油耗低于燃油车30%-35%。该技术由宝能旗下观致汽车CEO、曾经开发过全球最畅销电动车平台的矢岛和男等来自全球顶尖的宝能新能源人才团队共同开发完成。

在威信县双河乡,万亩方竹在风中沙沙作响。中共威信县委宣传部常务副部长张朝坤介绍:“方竹保水能力强,还能滋养水源,有较强的生态效益和经济效益。”

在自动化智慧生产方面,工厂通过自动化、标准化、数字化的基础平台搭建,实现智能制造。总装车间采用底盘自动合装设备,合车定位精度±0.2mm;拧紧系统采用模块化设计,拧紧数据与MES系统实时通讯、可定制报告,数据可以追溯15年,便于提取分析。焊装车间无论生产线工艺还是自动化率,均达到行业领先水平,规划一条自动化柔性主拼生产线,以及包括底板、侧围、门盖等11条分拼自动生产线,焊接机器人数量为460台,点焊自动化率达100%。涂装车间拥有喷涂机器人82台,涂胶机器人38台,可实现机器人自动涂胶、内外表面自动喷涂、快速换色等,喷涂自动化率达100%,实现真正的智能化;PMC(全厂监控)、MES(生产执行管理)、AVI(过程追踪)、ANDON(异常报警)、RFID(无线射频识别)等控制系统,可实现多车型、多平台、柔性化共线生产。

这样的景象在整个赤水河流域比比皆是。截至目前,云南省昭通市流域内17座水电站及拦河坝全部拆除完毕,退耕还林30.6万亩,调整产业结构建成竹基地39.7万亩;贵州省2018年至2019年累计向赤水河流域投入环保专项资金约45.65亿元人民币,今年计划退出45座小水电站;四川省关停造纸厂及酿酒作坊150余家、煤矿及非煤矿山25家、小水电11个,建成城镇污水处理厂51座、无害化厕所1.6万个。

虽然疫情下行业遇挫,但会展业长期前景依然乐观。文章援引摩根大通分析师马库斯·迪贝尔的话说:“会展业务无法‘亚马逊化’。”以全球第二大会展公司励展博览集团的母公司里德—爱思唯尔集团为例,该集团2020年上半年收入同比下降70%,但股价自1月份以来仅下跌6%。此外,本月疫苗利好消息传出后,世界最大会展公司英富曼公司股价骤升40%。

随着此次西安基地的建成与自研xEV平台暨REV增程式电动技术首车下线,宝能汽车集团的“整车+零部件+出行”全产业链布局愈发清晰,实际落地更是硕果累累。

在绿色环保方面,项目采用可循环利用的绿色、环保、节能材料,按照环保工艺、绿色建筑标准进行设计、施工。例如,冲压车间做到整线防尘降噪,实现作业环境和生产环境的双环保,配备国际先进湿式清洗机,板材清洗时采用油雾收集和过滤,可最大程度实现循环利用;产线首台压机配备数控液压拉伸垫,在有效降低材料牌号需求的同时大幅度降低能耗,最高可达40%;涂装车间采用了新型干式纸盒漆雾捕捉系统,喷漆设备能耗降幅高达60%的同时,做到无漆废水产生,实现真正的零污染。

10月28日,在热烈的掌声中,云南、贵州、四川三省共同通过《2020年中国赤水河流域生态文明建设协作推进会昭通共识》。按照共识,三省将携手推动构建赤水河流域绿色经济体系、加快推进流域融合发展、健全流域共建共治共享机制,打造长江上游最美生态河流。

应未来发展的需求,宝能汽车集团已成功自主开发了聚焦“新四化”的xEV平台,该平台具备高度的可延展性,支持BEV(纯电动汽车)、PHEV(插电式混合动力汽车)、REV(增程式电动汽车)等多种动力。率先在西安基地下线的,是基于该平台的REV(增程式电动汽车)。REV(增程式电动汽车)最大的特点,在于结合了纯电动车和燃油车各自的优势:没有纯电动车的里程焦虑,使用起来和燃油车一样方便,同时又可以享受纯电动车同样的驾乘体验,加速非常快。

根据规划,宝能汽车集团旗下的观致汽车将持续推行“油电并举”的发展路径,从观致7起,保持每年至少推出1-2款全新车型的节奏,到2025年实现从轿车、SUV到MPV,从传统燃油车到新能源车型,从A0级到B级车型的覆盖。此外,宝能汽车集团正在筹划一个全新的高端汽车品牌,定位将高于观致汽车。